西鉄バス/雑餉隈線区/2016年3月26日改正

竹下線は停留所の新設・廃止、ルート付替えを伴う大改正。博多消防署まわりの狭隘路がなくなることになりました。

おもに雑餉隈管轄エリアと那珂川の美野島・竹下地区、空港国際線・早見の南福岡線を対象とします。シーサイドタワー線区は担当判別が困難なため割愛。
改正路線では大抵の場合時刻変更が伴います。各位で確認を。

確認済みの内容

竹下線

  • 46番(雑餉隈)[経路変更・大幅減便・停留所新設・停留所廃止]
  • 46-1番(雑餉隈)[新設]

46番は博多駅 - 駅南二丁目間の経路が変更されるほか、宮竹小学校西・井尻駅経由の46-1番が新設される大掛かりな改正となる。

博多駅南地区の経路変更(46・46-1共通)

博多駅から住吉通りに入らず筑紫通りを経由し、音羽交差点(ヨドバシカメラの交差点)から竹下通りに入る経路に変更される。この変更で「人参公園前」「博多消防署前」の各停留所が廃止休止となる。これにより博多駅と駅南二丁目が隣接停留所ということになる。

2016-03-18 追記: バス停貼付の案内によれば、人参公園前・博多消防署前については廃止ではなく「休止」との案内があったため上記部分を修正した。また同案内において、運転経路変更については駅南二丁目~博多消防署前間(改正前時点)のJR線をくぐるトンネルにおいて、離合の際「大変な危険が生じている」ためとのこと。博多消防署前の利用客も見た限り少なくないため、やむなくといったところか。

46-1番の新設・停留所追加

46番の派生系統として46-1番が新設される。五十川 - 井尻六ツ角・桜ヶ丘公民館前で「宮竹小学校西・井尻駅を経由」するもの。この系統の新設にともない「宮竹小学校西」「井尻駅北」の停留所が新設される。

  • 高木付近から笹原駅付近まで整備された道路を経由し、井尻駅の北側から井尻駅前にかけて走行する経路。新設停留所は新道上で、道路建設当初からバス停用施設が準備されていた。

運行形態

46番のおおよそ1/3を46-1番に振り替える形で設定する。おおむね一時間あたり1本の運行となる(等間隔ではない点に注意)。五十川以北では46番・46-1番をあわせて改定前と同等以上の本数が確保される。

なお、井尻六ツ角では46番と46-1番ののりばが全く違う位置となるため、時刻・停留所を確認する必要がある。

行先番号の統一

同一ルート区間では46番への行先番号の統一(枝番外し)が北行き・南行きともに実施される。46-1番雑餉隈営業所行きが「桜ヶ丘公民館前」より南で46番、博多駅方面行き46-1番が「五十川」より北で46番の案内となる。博多ふ頭方面・南福岡駅方面の従来からの統一案内も行われるとみられる。

#メモ:時刻表についていた車椅子マークがなくなっている。46-1番については中型車でなければならない程度の狭隘路を経由しないため、もしかすると大型車が……?

2016-04-08 追記: 大型車入っちゃいました……。一部の運用に限られるようですが、今回のダイヤ改正で本数の大幅な増加がなかったので、中型車運用が減って余剰車が出ているのでは。最古参の中型ロング車が気になる次第…
46(雑餉隈)
上述のルート変更のほか、一部系統を46-1番に振り替えるため全体のおよそ1/3を減便。「博多ふ頭 - 南福岡駅」の区間系統は廃止となる。
46-1(雑餉隈)[新設]
雑餉隈-博多ふ頭、井尻六ツ角-博多ふ頭、雑餉隈-天神、井尻六ツ角-天神、雑餉隈-博多駅の系統新設。停留所については十分ご注意を。

諸岡線

44番は改善の方向。420番減便は仕方ないとして……。

44(305(W1))(雑餉隈)
雑餉隈営業所-福岡タワーTNC系統が1往復増発、天神コア前・雑餉隈営業所場面で再度日中毎時3本の設定となる。土・日祝の本数変更なし。(天神コア前・雑餉隈営業所で照合して確認)
直行44(307(W2))(雑餉隈)
本数増減なし(井尻駅前・雑餉隈営業所で照合して確認)
45(雑餉隈)
雑餉隈-女学院-井尻駅系統が平日1往復減便(井尻駅前・雑餉隈営業所・昇町交番前・下の山で照合して確認)。この便を44番増発に振り替えた?
45-1(雑餉隈)
本数増減なし(雑餉隈営業所・井尻駅前で照合して確認)
420(雑餉隈)
平日の上り始発・下り最終を運転取りやめ。4往復から3往復に減便となる。板付七丁目始発は存続(雑餉隈営業所・板付七丁目で照合して確認)
諸岡線急行(天神コア前→博多駅の無番便)(雑餉隈)
本数増減なし。420番からの連続運用であるが、420番のうち唯一連続運用を行わない系統が減便されるため。
金武線シーサイドタワー線区 - 302, 305, 307, 312(雑餉隈)
調査の対象外とした。

板付団地線

藤崎発着系統(平日3往復6本のみ運行中)を全便福岡タワー発着に付け替え。これによって雑餉隈営業所の藤崎乗り入れ系統は消滅となります。

40(312) 藤崎 - 博多駅 - 板付七丁目(雑餉隈)
藤崎発着系統(西行き平日1本、東行き平日3本)を全便福岡タワーTNC発着に付け替え。福岡タワーでは乗り場がTNCに移ります。本数増減なし(板付七丁目・山王一丁目で照合して確認)
特快40(312) 藤崎 - 博多駅 - 板付七丁目(雑餉隈)
藤崎発着系統(西行き平日2本)を全便福岡タワーTNC行きに付け替え。福岡タワーでは乗り場がTNCに移ります。本数増減なし(板付七丁目で照合して確認)
大橋5(雑餉隈)
本数増減なし(板付七丁目で照合して確認)
関連路線
29 板付七丁目 - 博多駅 - 県庁・香椎浜方面(香椎浜)
今回は改正なし(板付七丁目で改正の表示なし)
29N(29) 板付七丁目 - 博多駅 - 県庁・香椎浜方面(香椎浜)
今回は改正なし(板付七丁目で改正の表示なし)

板付線

41(雑餉隈)
本数増減なし(雑餉隈営業所・山田で照合して確認)
43(雑餉隈ほか・本部)
本数増減なし(板付で照合して確認)

南福岡線

南福岡11(二日市宇美<早見>)
本数の増減なし(山田で照合して確認)
南福岡43(二日市宇美<早見>)
本数の増減なし(山田で照合して確認)

福岡空港国際線~博多駅・天神線

A(吉塚ほか)
行先番号を廃止し、「AIRPORT BUS」の愛称設定。また天神の出発・到着を高速バスターミナルに、昼間時間帯に快速を新設(筑紫通り区間を含め博多駅 - 福岡空港国際線でも優等運転)。

その他美野島・竹下地区抜粋

48-1(那珂川)
塩原小学校前の竹下駅方面標柱が新設され、上下ともに停車するよう変更。
47, 48, 48-2, 63, 60(那珂川)
これらの線区も改正を実施。
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